通化S20-1000KVA油浸式变压器

　　S20-1000KVA油浸式变压器器身结构简单，减少了短路时的轴向力，抗突发性短路故障能力很强，密封式构造，经久耐用，可以延长使用期限。合乎GB20052-2020，能耗等级商品二级能效规范。

　　产品优势：

　　1、S20-1000KVA油浸式变压器铁心采用先进的***冷扎铁氧体磁芯叠积成的，大幅度降低空载损耗和空载电流，并且对铁心开展捆扎，***铁心的紧实度，减少噪音。

　　2、高低压绕组用线材线圈电感，低压绕组500kVA以下的采用双层圆桶式结构。630kVA或以上选用双螺旋结构或四螺旋结构，高压绕组采用多层圆桶式结构。

　　3、S20-1000KVA油浸式变压器连接组选用Dyn11,降低谐波电流对电网产生的影响，改进供电可靠性。

　　4、S20-1000KVA油浸式变压器为全封闭构造，延长其使用寿命，免吊芯，免检修。

　　5、评测噪声值小于规范。该系列变压器经正常的运送后，不用吊芯查验，就可以组装相关的零部件，进行检验新项目实验，达标后就可以投入使用。

　　品牌优势：

　　1、减少空载损耗。

　　S20-1000KVA油浸式变压器选用性能优良的铁氧体磁芯五级接缝处，改善铁芯构造制造工艺，减少加工工艺指数。不叠上铁轭铁氧体磁芯不上漆解决，裁切毛边保持在0.02mm下列。

　　2、减少负载损耗。

　　选用比电解镍导电性强的无氧铜杆拉拨的输电线，提升导电系数。适当调整电流强度，改进绝缘结构、采用半主油道、预制构件绝缘件、绕阻总体套服、自粘线、自粘纸，变小绝缘层容积、提升绕阻填充系数，减少绕阻规格来减少负载损耗。.

　　3、减少其他部件消耗。

　　改善铁芯构造：改善构造，设计里控制绕组漏磁通，调节安匝均衡，从而降低机油箱等构件的杂散消耗。用波浪纹机油箱、片式散热器提升散热效率。

　　S20-1000KVA油浸式变压器生产过程中,选用高档取向硅钢片为铁芯原材料，导电性高线材为电磁线圈原材料，空载损耗能降低30%之上，负载损耗能降低20%之上，商品总损耗能降低25%，在电力网运行中，能最大程度提高环保节能变压器经济收益。